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Thema: Scheinwerfer für Sport gesucht |
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" ... ich empfehle den TRX-Scheinwerfer mit H4-Birne, passt, wackelt, hat Luft ..."
Genau meine Erfahrung, ich habe das schon in einigen Beiträgen geschrieben. Unbedingt auch unter dem Suchbegriff FZR und TZR schauen, meine Lampe ohne DE-Linsen stammt aus einer 1000er FZR (glaube die Modellbezeichnung ist 3LE).
Offensichtlich ist das DE-Licht nicht Einzylinderkompatibel, da versteh ich nicht, wie man wieder danach sucht, obwohl eine Lösung da ist. DE-losen Scheinwerfer, eine neue H4 Lampe und wenn man ganz ordentlich ist ein eigenes Massekabel (2,5 mm² von der Batterie) und dann leuchtets einem auch Heim.
In diesem Sinne
Ronald
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genuso ists.
Ich habe schon vor jahren darauf aufmarksam gemacht; habe auch selbst diesen FZR Scheinwerfer in der Roten sie auch im Rennerle als es noch zugelassen war, verbaut.
H4 brinen scheinen ein Lebenlang zu halten - in der Blauen ist noch die allererste von 1994 drin und Licht ist auch genug, besser sogar als die SZR noch mit DE Linsen.
Man soll mal eine NachtFahrt mit Biluxbirne machen, dann weiss man was man hat!
b
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Ich hab einen!!!! *freu*
Vielen Dank für eure Bemühungen.
Gruß Peter
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hallo,
wegender"lichtprobleme!vorn habe ich den H4 scheinwerfer der trx 850 eingebaut u. hinten das wasserdicht rücklicht der cb 500.hinten verwende ich eine orginal Hondabirne.diese hat drei stützfäden u.ist bei beiden skorpions seit 94 drin ohne defekt.
mike
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