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Thema: Micro-Monos |
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So, habe gerade gehört, daß KTM 'ne 250er Enduro mit Doppelnocke hat. 30Pferdchen bei 11000 rounds per minute...
Denn kann sich Christoph beruhigt wieder hinlegen.
Gute Nacht!
Jörg
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So, nu hab ich den Thread hier auch mal entdeckt?!
Also einer aus´m Baghiraforum hatte mal bei MZ am Rausch und auch schon davor angefragt was mit der Baghira passieren soll. Christoph B. meinte nur das sich da bald was tun wird. Nach näherem Nachfragen beim Rausch kam heraus das die Baghi "nur" ein Fahrwerks- und Designupdate bekommt...leider.
Also bei mir wird´s wohl trotzdem ne Baghira werden aber im Grunde genommen is se zu schwer, hat zu wenig Leistung und viel zu wenig Drehfreude. Einziger Vorteil is das se billig is, haltbar is und exotisch ausschaut.
Ne Alternative wäre ne Kawa klx 650R...nur die hat kenie Soziusrasten und so´n Krams....naja, hat auch nur 50PS, wiegt aber bedeutend weniger (140kg).
Nen Kürbis is mir zu langweilig, hat jeder und geht zu oft kaputt..nur die 2 Takter von denen sind geil....ab 300ccm.
Naja, und der 125er Motor is zum Aufbohren auch nich geeignet, da er mit 200ccm gerade mal um die 20PS drückt. Deswegen fällt der auch schon raus um viell. ne kostengünstigen 250er 4 Takt Motor zu bauen.
MZ bietet keine fortführende Alternative für 18 Jährige an die die 125er gefahrn sind. Der größte Teil wandert zu KTM oder Husky ab....
ABER ein 125er Fahrer (MZ 125SX) is die Skorpion von meinem Vater mal gefahrn und seit dem weiß er was er sich kaufen will?! Ne Skorpion Sport, Tour oder sonstwas, hauptsache Skorpion!?
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hat zu wenig Leistung und viel zu wenig Drehfreude.
wird ja durch die blackbox bei 7200 abgemurkst. TDM box montieren.
Schwung erleichtern. Anderen Vergaser - machen die KTM Jungs ja auch weil das Teil serienmaessig auch nicht sooo geht. Meine Tour laesst so'ne 640 stehen.
nur als Anfang
b
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Wie soll die Baghi mit dem XTZ-660 Motor denn im nächsten Jahr die Euro-3 Abgasnorm überstehen??!! Dichtgestopft mit 26,5 PS ? Mit MZ-Sekundärluftsystem? Momentan verkauft Yamaha ihre letzten TT600RE für nicht einmal 4500.-E-uros neu, nur damit das Zeugs vorm 1.1.2006 weg kommt...Übrigens eine echte Alternative zu Baghi und Kürbis.
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Trotzdem is der Motor viel zu schwer und groß und für das Geld das ich beim Tuning+Baghira-kauf (also neu) bezahlen würde kann man sich auch schon ne leichtere, noch agilere und brutalere Husky holn die Haltbarkeitsmäßig dann mit Pech auch schon besser da steht als die arg getunte MZ.
Aber naja, MZ soll mal in den nächsten paar Jahren ne 650er Mit dohc Motor oder ne 450er baun...schön leicht und schnell, das wärs.....
Naja, die TTR is luftgekühlt mit 40PS....zwar rel. leicht aber neeee....
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HAllo leute,
Ich bin dondersdag nach Assen gewesen(Superbike wochenende)un da waren auch die Open Niederlandische Super Mono Championship.
Schau mal her das is einmalig auf bestellung gebaut mit honda 400cc mono.
Das ist eine Supermono MINIBIKE
Und das hier ist ein MINI MONO from Tigcraft( Tigcraft Yamaha R0.5) mit ein 400cc Yamaha, 56 PS, topspeed 225km/h, Gewicht +/- 88 kilo.
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So, ich hab mal einen Ähnlichen Thread im 125er Forum aufgemacht, falls MZ den hier bis jetz übersehen hat.
Nur damit die auch mal wissen was die Käufer so denken.
MFG
Carlo
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hallo carlo,
wo ist das 125er forum ??? kanst du der link mal geben.
gr. raymond
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na klar!!!
www.mz-forum.de
Ich glaub ihr müsst euch da zwar registrieren aber macht das ruhig ;)
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zwar nicht gerade micro, aber doch sehr schoen:
http://www.motocicliveloci.it/inglese/catalogue/discovolante_uk.htm
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Hai Bill,
Sehr schön aber mit 15000, GBP verry expensive.
Gr. Raymond
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wird auch nur 15 nummerierte Stuecke geben. reine Handarbeit...
Bill
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Grüße
Ronald
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Das Bild kenn' ich. Ist schon wieder April? ;;-))
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