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Thema: Skorpion Tour qualmt.... |
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Hallo.Habe folgendes Problem: Meine Rosinante(das Streitroß von Don Quichotte,nach Cervantes),eine Skorpion Tour (80519km,erster Motor & erste Kupplung!,3harte 100%ige Winter,12Stürze,viel Rost...) qualmt beim Beschleunigen,alte Diesel sind harmlos dagegen.Natürlich braucht sie Öl bei den Kilometern,sie qualmt aber auch schwarz und stinkt nach Benzin,Verbrauch zwischen 4,8-5,7l.
Sollte ich mal den Düsenstock + Nadel austauschen?
Luftfilter ist ok.
Benzin-Schwabbelpumpe totgelegt,Benzinhahn direkt auf Vergaser gelegt.
Danke für Antworten im Voraus,euer Dominik aus Stuttgart.Rööhr!
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Man, Man! Das ist wohl bei der KM- Leistung mehr in der Wurst!!! Schmeiß wech das Teil! Bei dem Öl und Benzinverbrauch wird dir nun auch noch der allerletzte Schmierfilm auswaschen und der Bock automatisch fest gehen! (Merkt man wenn kein Wasser mehr da ist! ;-) )
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Hey Gero.Ich werfe so schnell nichts weg.Die MZ soll 100000km mit dem 1.Motor schaffen (gut,bei 18Grad minus muss man eine Autobatterie danebenstellen)...Das ist eine Kunst an sich ,etwas am Leben zu halten,trotz Kinderkrankheiten,Unfällen...Man muss sich zu helfen wissen,Kreativität ist gefragt,auch in anderen Lebensbereichen (ein Jeder nehme sich heraus was er gerade braucht-ich habe es bereits getan,Bert Brecht).
Auch kann man z.B.ein Motorrad von 1938 (am liebsten british) richten und damit im Alltag fahren und dazu den Yoghurtbechern um die Ohren fahren.
Nette Grüße aus Stuttgart,Dominik.
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Ist auch noch die erste Kerze drin? Dann würde ich da mal drauf tippen. Kleiner Scherz!
Dein Verbrauch ist eigentlich im normalen Bereich. Die Düse/Nadel zu tauschen ist sicher eine gute Idee, die Nadel arbeitet sich tatsächlich ein. Man siehts nicht unbedingt, aber fühlen kann mans. Schwimmerstand kontrollieren ist auch nicht schlecht, Freigängigkeit des Choke prüfen. Kerze natürlich auch. Eventuell mal Öl aus dem Luftfilterkasten rausmachen, die Kurbelgehäuseentlüftung geht ja da rein.
Hast Du die Kilometer alle selber gefahren?
Grüße
Ronald
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Hi Dominik,
Wegschmeissen ist ja wohl Blödsinn...
Wenn es aus dem Auspuff schwarz qualmt, vor allem beim beschleunigen, dann ist es Sprit. Eindeutig zu fett. Das kann diverse Ursachen haben. Ich würde zunächst das Schwimmerniveau checken. Als weiteres den Bereich der Membran prüfen. Evtl. hat sie einen kleinen Riss. Dann überfettet das Teil auch.
Merkst Du was an der Leistung? Rennt sie noch, ruckelt sie ab und an??
Ach ja, profan... Luftfilter??? Putzlappen in der Airbox? Lach nicht, schon erlebt...
Auch der Choke ist ja so ein Dauerthema, er gammelt gerne fest.
Bei der Laufleistung ist ein Ölverbrauch bis zu einem Liter auf tausend Km noch ok. Wäre zu prüfen, ob es die Kolbenringe sind oder ob da eine oder mehrere Schaftdichtungen hin sind.
Ab 60000 macht sich oft der Verschleiß an Pleuellager, Kurbelwellenlager und auch am Getriebe (5.Gang zuerst) bemerkbar. Wenn da noch nichts rumpelt, mahlt, jault, dann kannst den 100000 gelassen entgegen sehen.
Bei der Menge an Stürzen (ausser im Winter wegen Glatteis) käme ich aber schon ins grübeln....*ggg*
Also bleib oben und viel Spass noch!
Bernd
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Hallo zusammen.Muss zu meiner Ehrenrettung sagen,dass die zwölf Stürze sich natürlich zu Winterzeiten zugetragen haben.Ist einfach das falsche Moped dafür.Aber habe halt schon so angefangen.
Vielen Dank für eure Antworten,Dominik.
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