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Thema: Gabel Skorpion Tour |
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Hallo !
Ich hätte nochmal eine Frage zu meiner Skorpion Tour, EZ. Nov.96.Und zwar:Wie zerlegt man die Gabel (wg.Siri-Tausch)?
Rad raus,Inbusschraube am Tauchrohr unten raus,Öl ablaufen lassen....Und dann? Müssen die Standrohre raus? Muß ich die Tauchrohre mit "Gewalt" rausziehen, wie z.B.bei Suzi VX800 ?
Wenn ich da an alte Triumph-,BSA- oder MZ-Gabeln denke, ein Gedicht!Schön zu zerlegen & zu überholen.
Danke im Voraus & ein Gruß aus Stuttgart, Dominik.
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????
Und der Sicherungsring? Und der Dichtring?
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ich hab ein buch über die zweitakt-mz-modelle, halt von früher. da steht drin wie es geht.
sicherungsring sieht man, wenn die staubkappe ab ist.
die untere inbusschraube geht nur mit glück von unten raus, eigentlich muss man gegenhalten.
dazu muss die feder raus.
dazu muss oben die verschlussschraube raus (achtung federbelastet, nicht beide seiten öffnen, wenn die holme noch im krad sind und dieses nicht abgestützt)
dann kann das öl raus (nach obenkippen, ein und ausfedern, wieder kippen).
dazu muss eigentlich die gabel aus den brücken raus.
aber wenn du mit "Siri-Tausch" den SIcherungsRIng meinst, den kannste tauschen, wenn die staubkappe ab ist. dann kann alles zusammenbleiben, das geht so, mit ner zange.
grüße
ronald
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