Fragen vorm Kauf

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Thema: Fragen vorm Kauf

Servus!
Ich habe gerade mal die Suche bemüht aber bin nicht so recht fündig geworden. Ich will mir nächste Woche eine Skorpion tour ansehen und wollte fragen auf was (neben den üblichen Dingen) besonders Acht gegeben werden sollte, wo die neuralgischen Punkte sind.

MfG Alex

Hallo Alex,
die Laufleistung, eine Probefahrt,
Wartungsintervalle,
Blick unter der Sitzbank,
Abnutzung der Bremsscheiben, Fussrastengummis,
Sturzspuren, Spiel der Hinterradschwinge und Räder,
Einfedern des Vorderrades,
Zustand des Kettenantriebes,
Korrosionsspuren, Gutachten eines Fachbetriebes,
Rückgaberecht innerhalb von 8 Tagen nach der Übergabe.

gruss Ludger

ein hier manchmal beschriebenes problem kann der kettenschleifschutz auf der schwinge sein. ist ein teil aus gummi, soll die schwinge vor zerstörerischer schleifarbeit schützen. das schleift sich natürlich durch mit der zeit durch und dann schleifts die schwinge an. heb die kette da mal hoch und schau, ob schon metall zu sehen ist ...
wenn die ältere instrumentenkombi verbaut ist (ohne chromtöpfe), musst du es im prinzip als normal ansehen, dass der drehzahlmesser sicher nicht (richtig) geht.
die lüfter vom kühler gehen gern fest (weil selten in betrieb), zum test mal die thermometer im kühler überbrücken.

andere typische probleme fallen mir nicht ein. ludger hat schon allgemeine sachen geschrieben (ludger, was meinst du mit fußrastengummis??? meine sind abmontiert?)

viel erfolg!

grüße ronald

Hallo ronald,
bei einer vorführung meiner tour wurde mir
der Chiquita Banane Aufkleber verweigert,
weil nach 60000 Km wegen der Nutzung das Metallinlet
des Fussrastengummis sichtbar war.
Fussrastengummis bestellt, bei MZ wird die kommlette
Fussraste mitgeliefert (140 DM) , gummis ausgetauscht,
Aufkleber erhalten und Vorführung gelungen.
So war das damals 1999.

Einzeller vemehren sich durch Zellteilung,
Beamte durch Arbeitsteilung.

Jerry Lewis

@Ludger,
ich hatte beim letzten TÜV gar keine Gummis drauf. Heuer steht sie wegen neuen TÜV, und Reifen, und gebrochenen Mechanikerfuß mehrtägig in Werkstatt. Diesmal aber mit Fußrastengummis(weil besser) Dafür hat sie nun einen eintragungsunfähigen Auspuff, Gläser-Scheibe, Heckhöherlegung, Racingspiegel. Wetten, sie kommt trotzdem durch.
Andre Länder, andre Sitten.
*g*
uwe

@alex,
Ronalds Kettentip ist gut, aber vor lauter Fett wirst Du wahrscheinlich nicht viel sehen. Mit dem Finger mal unter dem Gummi lang fahren, Riefen sollten nicht zu tief sein, am besten aalglatt.

<kopfschüttel>
wenn man keine befriedigende aufgabe hat muss man wenigsten sein quentchen macht ausüben. bizeps zeigen im fliegengewicht
</kopfschüttel>

ludger, wo wohnst du denn?

was hat er denn zu den hinteren rasten gesagt, da sind ja bekanntlich keine rastengummis dran ...

rsheckistkomplettige grüße
ronald

Hallo Ronald,
ich wohne in nakotte.de,
die hinteren Rasten, kein Kommentar.
Ich hab darauf den Obsthändler gewechselt.
Jetzt gibt es auch immer Lob,
tolles Mopped.

sehr zu empfehlen in diesem zusammenhang gerhard polt, "Circus Maximus", dort dann das kapitel verwaltung. humor ist, wenn man trotzdem lacht.

schönes wochenende

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