| Bitte benutzt die Suchfunktion und schreibt Euren Beitrag, wenn möglich, in eine bereits geöffnete Rubrik. |
| Autor |
Thema: Prüfpunkte bei Gebrauchtkauf Skorpion |
|---|
|
Morjen die Herren und hoffentlich auch Damen (?)
will mir demnächst mal eine 98er Skorpion Tour unter den Hintern schieben um zu probieren ob ich ihr würdig bin. Das gute Stück hat erst 5000 km runter. Gibts es trotzdem ein paar Dinge auf die ich achten sollte ohne dat Ding gleich auseinandernehmen zu müssen?
Dank im voraus!
TAZe
|
|
|
Moin TAZe,
auseinandernehmen wäre gut... im Hinblick auf die Tankbefestigung. Falls hier mal jemand zu fest gedreht hat, kommt nicht ab, sondern lose: Die im Tank eingegossene(n) Hutmutter(n) drehen dann mit, und der Tank ist nur noch mit Mühe und lösen und verbiegen des Haltebleches runtezubekommen. Bei mir endete es damit, dass ich eine neue Hutmutter mit Zweikomponentenkleber in den Tank "einmodellieren mußte" - zu fest geschraubt hatte übrigens die Werkstatt meines Mißtrauens.
Ansonsten: Auf jeden Fall alle Gummiteile/-schläuche genau auf Porösität/Risse untersuchen. Die original Yamaha-Teile am Motor sind unkritisch, weil gute Qualität, aber alles was M(u)Z verbaut hat, ist Murks.
Besonders auf Schlauch vom Ausgleichsbehälter zum Kühler achten, der war bei mir in jeder Saison kaputt: Am Anschluß zum kühler und zum Ausgleichsbehälter. Der original Schlauch kriegt schon Risse, wenn man ihn auf die Stutzen schiebt...
Alle Elektrik- und Steckerabdeckungen anschauen und drücken, könnten bröselig sein.
Motorentlüftungsschlauch war bei mir nach 5 Jahren nur noch ein Sieb.
Alles andere sollte, denke ich nach 5000 km noch i.O. sein...
MfG
Martin Gleibs
|
|
|
... kommt aber auch ein bißchen aufs Alter an...
Martin
|
|
|
Dank' Dir Martin!
Werde das Mopped diese Woche begutachten und Deine Worte im Ohr oder besser Auge) haben!
Gruß aus Berlin
TAZe
|
|
|
|