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Thema: Drehzahlmesser


Hallo !

Das Thema Drehzahlmesser wurde hier bereits ausführlich breitgetreten. Nachdem bei meiner Traveller (BJ96) nun bereits der dritte DZM zum zappeln anfängt, habe ich entschlossen auf einen mechanischen DZM umzusatteln. Wie hier im Forum beschrieben habe ich mir bereits einen Drehzahlmesserantrieb der XT600 gebraucht besorgt. Nun eine Frage zum empfohlenen DZM der SR500. Welchen Durchmesser und welche Einbautiefe hat dieser ? Paßt er in das Cockpit der Traveller ? Der Original DZM hat glaube ich ca. 100 mm Durchmesser und eine Tiefe von 70 mm. Wenn nicht, welche Übersetzung müßte der DZM mit dem XT-Antrieb haben (1:4 oder 1:5) ? Mit dieser Angabe könnte ich dann im Zubehörhandel suchen.

Viele Grüße

Josef



Hallo !

Da mir zu diesem Thema hier niemand weiterhelfen konnte, habe ich durch mühsame Recherche selbst etwas herausfinden können.

Für alle die es interessiert:

Die Übersetzung der Drehzahlmesser für die Yamaha-Einzylinder ist 1:4.

Der gesamte Umbau auf einen mechanischen Drehzahlmesser ist jetzt auf 54 EUR gekommen:

Antrieb von XT600 gebraucht 12 EUR
Welle von SRX600 neu (Götz) 6 EUR
Drehzahlmesser neu (Polo) 36 EUR

Der Drehzahlmesser von Polo hat zwar nur einen Durchmesser von 60 mm, mit einem selbstgebasteltem Aluring war der Einbau in das Traveller-Cockpit kein Problem.

So große Instrumente wie sie in der ersten Generation der Skorpion verbaut wurden (Durchmesser 100 mm) waren nicht zu bekommen. Solche wurden wahrscheinlich noch nicht mal in einer Ural verbaut.

Ich hoffe das Drehzahlmesser-Problem nun für lange gelöst zu haben.

Viele Grüße

Josef



hallo josef,
klingt gut. ich hab noch zwei fragen zum thema: woher hast du die teile, also den antrieb? und wie hast du den einbau gelöst? ist es mit deckel ab antrieb rein und schluß gelöst, oder sind tiefere arbeiten notwendig?

grüße an alle



Hallo Ronald !

Es ist wirklich so, Deckel ab, Antrieb rein, fertig.

Den Antrieb habe ich gebraucht unter www.xt-foren.de gefunden. Hier werden viele Teile von zerlegten XT angeboten.

Den Drehzahlmesser habe ich von Polo, gibts aber auch bei Götz oder Louis. Hängt vom Geschmack und Geldbeutel ab, wichtig Übersetzung 1:4 und Einbautiefe beachten. Vom Durchmesser her gilt, kleiner geht immer.

Die Welle habe ich von Götz (war am günstigsten) gibts aber auch bei Polo und Hein Gericke.

Viele Grüße

Josef



Hallo !

Nach einigen hundert Kilometern mit dem mechanischen Drehzahlmesser sowie einigen Messungen und Vergleichen muß ich mich korrigieren.

Das Übersetzungsverhältnis für den mechanischen Drehzahlmesser ist nicht 1:4 sondern 1:5 !

Sorry !

Viele Grüße

Josef



Guten Abend.
Ich will meinen Drehzahlmesser aus mechanisieren. Habe ich hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=49891&item=7918567330&rd=1&ssPageName=WDVW
das passende Teil gefunden für den Antrieb?????
Bitte helft mir mal.
Danke Ansgar



hallo ansgar,
ich habe das teil zwar besorgt, aber noch nicht bekommen. kann dir also nicht helfen, sorry. josef aber sicher.



Danke, ist bereits geschehen. Josef hat mir gemailt!
Tschüss Ansgar

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