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Thema: Tank Skorpion |
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Ich habe mir vor ca einem Monat eine Skorpion gekauft.
Leider habe ich damit ein Problem.
Wenn ich den Tank voll tanke läuft mir das Benzin aus dem Schlauch von Tank direkt auf die Straße. Wenn der Tank nicht mehr ganz voll ist läuft nichts mehr.
Ich finde es nicht ganz nornal, dass man den Tank nicht voll machen kann ohne das der teure Sprit auf die Gasse läuft.
Was kann ich dagegen machen?
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Hallo Thorsten,
und Du bist Dir ganz sicher, dass Du nicht mehr als bis zur Ablauföffnung gefüllt hast? (S.24 Betriebsanleitung)
Oder kommt der Kraftstoff über den Vergaser auf die Straße, dann wäre es das Schwimmerventil was nicht schließt. Letzteres Hatte ich auch mal. Da hilft Motor anschmeißen und mal kurz richtig hoch drehen lassen oder ein Schlag gegen den Vergaser.
Gruß Andreas.
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Falls der Sprit wirklich aus dem Tankentlüftungsschlauch läuft,
könnte die durch den Tank führende Entlüftungsleitung im oberen Bereich gerissen/defekt sein.
Müßte mit einer kleinen Taschenlampe und einem Zahnarztspiegel herauszufinden sein. Am besten den Tank vorher leeren.
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Ich bin mir sicher, daß der Sprit aus dem Lüftungsschlauch kommt. Wie kann ich die Entlüftungsleitung im Tank reparieren? Und wo bekomm ich die Ersatzteile?
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Hallo,
habe keine Ahnung wie man im Tank was reparieren könnte. Wahrscheinlich hätte ich in so einem Fall einfach den Lüftungsschlauch anders verlegt, d.h. mit seiner Öffnung oberhalb des Kraftstoffniveaus im Tank. Vielleicht kann man das Ende irgendwo an den Armaturen befestigen?
Gruß Andreas.
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Sieh erstmal nach, ob Du überhaupt einen Defekt finden kannst.
Dann können wir weiterüberlegen. Da es Kohlefaserlaminierte Tanks gibt, könnte man mit Epoxydharz flicken. Danach evtl. Kraftstoffest überlackieren.
Evtl. kann man auch von unterhalb des Tankdeckels einen Schlauchanluß einschrauben und den defekten Teil innerhalb mit Spritschlauch "überbrücken" .
Die Möglichkeit die Entlüftung außen entlanglaufen zu lassen besteht auch noch. Das gäbe aber Probleme mit Tankrucksack oder der von mir favorisierten "Sitz"-position (liegend, mit dem Kinn auf dem Tank :)
Aber find erst mal das Leck!
Die Kunststoffleitung verläuft vom vorderen Teil des Tankdeckels nach rechts unten. Kann man nicht übersehen.
Wie das hergestellt wurde, ist mir auch noch ein Rätsel. Sieht auch sehr dünndarmmäßig geshaped aus...
Reparieren kann man alles.
Einen Ersatztank auf dem Gebrauchtmarkt zu ergattern würde auch nicht das Problem darstellen- einzig eine evtl. Lackierung haut kohlemäßig immer rein.
Und immer schön relaxen- Du fährst jetzt MZ-Skorpion ;-)
free five valve!- wie der Ludger zu sagen pflegt
Jörg
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Hallo Thorsten,
sollte die Entlüftungsleitung wirklich undicht sein,
Tankverschluss abbauen, die undichte Stelle aufrauen und mit Vliespapier umwickeln und mit Epoxydharz tränken, dichtheit Prüfen.
Gruss Ludger
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Ich werde morgen mal den Tankdeckel ausbauen. Vielen Dank erst einaml für eure Hilfe.
Berichte euch dann morgen was mit dem Tank los ist.
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Ich habe heute den Tankverschluß ausgebaut. Direkt unter dem Einfülltstutzen, dord wo der Entlüftungsschlach anfängt sieht es so aus als wäre ein Stück abgeplatzt. Ich werde versuchen einen dünneren Schlauch durch das Kustoffröhrchen bis zum Ende durchzuschieben. Da ich keinen Spiegel habe, konnte ich nicht hinter die wahrscheinlich defekte Stelle sehen, ob dort wirklich Kraftstoff austreten kann. Ich denke aber, dass es die einzige Möglichkeit ist.
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Hallo Thorsten,
schraub mal den Tankverschluß raus...
An der Vorderen Kante ist im Deckelring die Entlüftungsöffnung, darunter liegt ein kleiner O-Ring als Abdichtung.
Bei mir war dieser zu klein, um den Spalt abzudichten. Ich habe einfach einen zweiten daruntergelegt, und schluß war mit tropfen bei vollem Tank.
MfG
Martin
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... ups, hätte erstmal bis zum Ende blättern sollen.
Martin
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Wenn der oder die O-Ringe defekt sind, mockert es oberhalb des Tanks immer ein klein wenig nach Sprit und um den Tankdeckel näßt es.
@Thorsten
Kannst den Entlüftungsschlauch unterhalb auch verschließen und oben mittels Schlauchstück in die Leitung blasen. Auf die Weise ist ein Leck evtl. zu hören oder auf den Fingerrücken zu spüren.
Die Idee mit dem dünneren Schlauch ist gut. Als Tip :In der Vakuumtechnik sind die Schläuche sehr hart (Zentralverriegelung, etc).
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Nach Ersatzteilliste von MZ ist der Entwässerunsanschluß mit 2! (in Worten: ZWEI) O-Ringen abgedichtet. MZ-Bestellnummer: 9013037000, O-Ring 5x3-NBR-Shore-A60.
Insofern hat Martin richtig gehandelt, als er einen zweiten O-Ring untergesetzt hat. Erst dann ist die Sache dicht zu bekommen.
Gruß aus der Oberlausitz
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