Muz blinkt nicht mehr

Autor

Thema: Muz blinkt nicht mehr

Hab mal wieder ein Problemchen mit der MuZ. Und zwar bin ich heute so schön am Fahren gewesen und hab mich immer gewundert, dass ich meine Blinkleuchten auf der Armatur nicht leuchten sehe. Hab das auf die Sonneneinstrahlung geschoben.
Irgendwann hab ich aber dann festgestellt, dass meine Blinker auch nix sagen. Was ist denn da wieder los? Ist das dieser berühmte Blinkgeber? Das restliche Licht funktioniert, ist also wirklich nur der Blinker. Könntet ihr mir technisch unbegabten vielleicht auch noch sagen wo ich das dingens finde und was so ne reparatur kostet?

Mfg
Anja

Hallo Anja,

Ferndiagnosen sind zwar ausgesprochen schwierig, in deinem Fall könnten sie trotzdem einfach sein. Mit dem Strom verhält es sich wie mit einer - Verzeihung - Schwangerschaft: ein bisschen schwanger gibt's nicht, demzufolge fließt Strom oder er fließt nicht.
Bevor ich dich jetzt zu konfus mache, und bevor du dich um Blinkgeber o.ä. kümmerst, schau' doch einfach mal nach der Sicherung (unter der Sitzbank). Da müsste es eine violette geben mit einer Ampèrezahl von 3. Das ist die Blinkersicherung, die nur die und sonst nix absichert.
Sollte die wider Erwarten doch in Ordnung sein, wird's allerdings wieder etwas schwieriger ...

Mit hoffentlich hilfreichen Grüßen
Steffen

Mir ist zu Ostern das Blinkrelais verreckt. Meine 95er Skorpion hat die Elektrik anscheinend etwas anders, aber wenn das Relais das gleiche ist dann kannst Du genauso vorgehen um zu Prüfen was geht.
Klar, zuerst die Sicherung testen, wenns das nicht ist, das Blinkrelais mal überbrücken.
Mein MZ-Relais hat zwar drei Kontakte, ist im Prinzip aber ein Zweipoliges mit zusätzlichem Masseanschluss. Wenn man Ein- und Ausgang mit einem Kabel (zB Messstrippe) kurzschliesst müsste der Blinker dann wenn er betätigt ist dauerleuchten. Achtung ! Wenn Du Plus mit dem Braunen Massekabel (bei mir seitlich in Fahrtrichtung links) brückst ist die Sicherung sofort durch. Die beiden anderen kannst Du dann zur Diagnose überbrücken.
Wenn das Blinkrelais im Eimer sein sollte kannst Du das 2-Polige Relais von Polo (ich nehme an Louis und Gericke haben das gleiche) zu 10 Euro einbauen und die übriggebliebene Masseleitung weglassen (Auf Masse legen oder abisoliert baumeln lassen, abknipsen wollte ich dann auch nicht)
Ein Relais eines anderen Mopeds wird in den meisten Fällen die falsche Frequenz bringen da die MZ 10W-Blinker hat. Keinesfalls darf man die Masseleitung der MZ an ein herkömmliches 3pol-Relais packen - Kurzschluss und wieder ne neue Sicherung sind die Folge.

So, eben habe ich mein Technikwissen erweitert *g* und ich weiß jetzt wo der blinkgeber und die blinkersicherung sitzt. Hab die Sicherung geprüft und festgestellt, dass sie in ordnung ist und wieder reingesetzt. Und siehe da, es blinkte. Sicherung war nur lockergerüttelt. Dank eurer Hilfe hab ich mal wieder Geld gespart und weiß wieder was mehr. Danke!

Mfg
Anja

Mich hat es heute auch erwischt mit dem Blinkrelais.
Zu erst kam die Sicherung öfter mal. Das lag allerdings daran, dass ich 21W Blinker angebaut habe.

Nachdem ich auf eine 5A gewechselt habe, war zwar Ruhe aber ab und zu gingen jetzt die Blinker nicht mehr.
Hab wohl das Blinkrelais mit den 21W Birnen geschmolzen dachte ich aber bei der Demontage kam nur eine kalte Lötstekke und ein gebrochener Kabelschuh zum Vorschein.

Ich werde das Blinkrelais jetzt gepolstert befestigen. Die Lösung mit dem Metallwinkel von MZ provoziert Vibrationsschäden geradezu.

einfach mit einem Kabelbinder an der starken Leitung zum Anlasserrelais festmachen.

b

Zurück zur Übersicht