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Thema: MZ1000S |
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hallo jürgen,
meine kannst du für 9290,- haben. hat 1000km gelaufen, aber nur von mir selbst gefahren. ist ohne erstzulassung.
kriegt noch die 1000er inspektion und beide übersetzungen.
neueste SW ist nat. drauf.
gruß
tom
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@Mike: Natürlich in Schwarz :-)
@Jürgen: www.autofit-ballauf.de, in Esslingen (Stuttgarter Nähe). Neumaschine, kein Vorführer. Ich denke, auf Nachfrage wirst Du einen solchen Preis aber auch anderswo finden können... zum Beispiel bei www.mz-faber.de (8% Barzahlerrabatt auf den Listenpreis)!
Ich denke aber ehrlich, dass die Motorräder den aktuellen Listenpreis wert sind - mindestens! Das einzige, was fehlt, ist das Markenimage. Aber darüber ist ja schon genug diskutiert worden!
Ciao
Sven
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Ach ja, wenn ich die Skorpion behalten würde, hätte ich dann auch ETZ250, Skorpion und 1000SF zuhause stehen - alles waschechte Naked Bikes :-) Aber von der Skorpion werde ich mich wohl trennen!
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@nightbiker: Danke für die Infos. Den Herrn Faber haben ich und Andreas mal beim Emmenrausch kennengelernt, haben da in einer Pansion zusammen gewohnt und hatten beim Früstück und Gute-Nacht-Bier interessante Gespräche miteinander. Er ist in Sachen MZ sehr angagiert ... Bietet z.Zt bei mobile.de die "schnellste MZ 1000S Deutschlands" an. Mit eigener Auspuffanlage, soll ein paar PS und vor Allem einen homogeneren Drehmomentverlauf bringen. Das Outfit könnte für meine Begriffe aber eher zurückhaltender sein ... eher so im Sinne von british understatment, weil, vom Charisma hat die 1000S, ebenso wie die Skorpion (wen wunderts, Seymor&Powell-Design a'la U.K.), für mich irgendwie was britisches ... Und das mag ich.
Gruß (nun wieder) aus der Oberlausitz
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@nightbiker - Sprichst mir aus dem Seele. Das Bike ist jeden Cent Wert! Ist halt aber eine andere Kampfklasse und somit auch Preisklasse.
@Jürgen - Barzahlung war ja schon immer ein wichtiger Verkaufsaspekt. Gerade jetzt wo das Handeln hochkonjunktur hat. Das gibt dem Händler noch eine gute Position gegenüber dem Kunden ;)
Gruß
Ben
P. S. Das sind schon Hammer Preise. Kein anderer Motorradhersteller hat etwas derartiges im Laden stehen. Fürs gleiche Geld. Achtet auf die Details der ÜberEmme
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Hi!
Wohl war, das Bike ist äußerst hübsch verarbeitet, kleine Details und sinnvolle Konstruktion an allen Ecken. Da hat beim Ingeneurisieren keiner gespart, das schlägt dann eben auch auf den Kunden durch. Trotzdem bleibe ich dabei. Viertakt-Hardenduros müssen her, dann schafft MZ den Weg aus der Krise, ist doch eh nur noch KTM als großer Hersteller übrig. Zurück zur alten Tugend und das mit modernen Motoren! Mit den Motoren könnten dann auch nette Einsteiger-Motorräder zu erschwinglichen Preisen gebaut werden. Man stelle sich eine Minimono mit 140 Kilos zulassungsfähig, 450ccm und rund 45PS vor... Die 125er brauchen nur noch eine schöne Aluschwinge, strammere Federelemente und fertig sind die Einsteiger-Granaten für 16-jährige. Eventuell könnte man auf das Gehäuse doch einen 250-Zylinder setzen...in den USA bohren sie die Motoren eh schon auf 180ccm auf.
So, zum Wesentlichen :-)
@Ben&Sören: Wie schaut's nächste Woche bei euch aus? Habe mittlerweile soviele Supermono-Bilder aus dem Netz geangelt, die brauchen mal etwas Darstellungsfläche :-) Außerdem habe ich eine Liste mit Skorpion-kompatiblen Ersatzteilen zusammengestellt. Leider ist immer noch kein adäquater Luftfilterersatz in Sicht. Gebt mal Laut!
Gruß, Mirko
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Jo,
und bis Dietmar 'nen 450er Motor mit 45 Pferden aus'm Hut zaubert, kämpft die MZ-Händlerschaft mit derartigen '04er GSXR-1000 zum Ausverkaufspreis von 9999.-€ jetzt bei Ihrem Suzukihändler...
@Dietmar
Laß doch einfach mal die Glotze aus und schraub' nach Feierabend in irgendeiner stillen Ecke der Manufaktur ein echtes 1000er Sportbike im Stile einer Blue Marlin zusammen- unverkaufte Fahrwerke stehen da doch sicher genug herum...
Für so'n Fisch leg ich Dir dann auch 10 Riesen auf den Tisch.
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Hallo Mirko,
ich habe immer Zeit. Melde Dich mal einfach bei mir.
Sören
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