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Thema: Plödes Geräusch |
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Hallo Leute,
bin mit meinem Latein am Ende: ganzes Fahrzeug getauscht, Geräusch trotzdem noch da! (Vielleicht bin ich's ja...)
Meine beiden Skorpione (früher die Tour, jetzt eine Replica) fabrizieren beide ein metallisch klingendes Geräusch bei der Betriebsart geringe Drehzahl (natürlich nicht unter 3000) und geringe Last. Hört sich an wie ein lockeres Blech, das bei bestimmten Anregungen ins Schwingen kommt. Habe aber nichts dergleichen gefunden. Bei meiner alten Tour habe ich mich dann auf ein losgerostetes Prallblech im Auspuff geeinigt, das fällt bei einer fast neuen Replica aber aus. Auch die Kette ist straff genug, sie schlägt nirgendwo an.
Hat jemand eine Idee?
Grüße
Jan
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Hallo,
hast Du schon mal nach dem Kuchenblech, ähh Nummernschild geschaut. Bei meiner Maschine scheppert das bei bestimmten Drehzahlen auch. Ich hatte das mal ne zeitlang mit etwas unterdrücktem Moosgummi ruhiggestellt, aber inzwischen hab ich die Gummis wieder verloren.
Gruß Andreas
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ich hatte auch mal verbissen gesucht. letztendlich war es der Kettenlaufgummi auf der Schwinge (bei ca 12Tkm), den ich schon mehrfach kontrolliert hatte, sieht man aber nicht auf Anhieb. Macht Geräusche die man von da nicht unbedingt vermutet (hatte daher auch den Auspuff in Verdacht), tritt vorallem bei niedrigen Drehzahlen (auch unter 3000, aber bitte nicht weitersagen*g*) bzw. Lastwechsel auf. vielleicht ist es das!?
uwe
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Bei mir ists das Instrumentenpanel, das, weil in Gummi gelagert, bei bestimmten Drehzahlen irgendwo anschlägt.
Hört sich grauenvoll an.
Tritt aber nur unter Last auf und hat sich deshalb bei aufgebockter Maschine gut getarnt.
Muß wohl mal die Schale abmachen und nach Scheuerspuren suchen.
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Das klappernder Geräusch kommt von der vorderem Bremsscheibe, ist nicht weiter dramatisch klingt halt blöd und ist bei MZ eigentlich bekannt
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also meine Bremsscheibe klappert (noch) nicht, sie schnattert nur etwas beim dezenten Bremsen, liegt wahrscheinlich an den plöden Löchern *g*
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Hallo Uwe,
na wenn Deine Bremsscheibe noch nicht klappert, dann komm doch mal nach Torgau. Dort die Fischerstraße runterfahren und es klappert sicher noch mehr als nur die Bremsscheibe. Aber die wird hier mit Sicherheit klappern, dass kann ich Dir versprechen. :-)
Gruß Andreas
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@Jan: Replica/ Sport: schon mal an den Scheinwerfer gedacht? Löst sich innen schon mal die metallgefasste Linse von der Platte, fällt aber nicht ganz ab, und macht dann ein Klappern, gerade bei geringen Drehzahlen. Klappert auch im Stand, wenn Du leicht über Leerlaufdrehzahl gehst. Test: Mal leicht mit dem Handballen auf die Streuscheibe schlagen.
Lutz (skorpion660@web.de)hatte mal einen Reparaturtipp für diese Scheinwerfer.
Würde allerdings als Grund bei der Tour ausscheiden.
Gruß aus der Oberlausitz
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Hallo,
bei meiner kommt ein (dieses?) klappernde Geräusch alle paar hundert bis tausend Kilometer wieder. Fange dann jedesmal an nervös zu suchen... bis mir auffält: Aha! Zündschloß wieder leicht lose... mit GROSSEM Schraubendreher festziehen und Ruhe ist.
MfG
Martin
(Tiefflieger in Norddeutschland)
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Schau mal nach der Verbindung Krümmer - Auspufftopf. Auch bei starkem Anziehen der Schelle sind Krümmer und Topf bei meiner Tour nicht fest zu verbinden gewesen, es blieb ein kleiner Spalt, der bei niedrigen Drehzahlen zu einem nervtötenden Klappern führte. Eventuell war da mal eine Dichtung o.ä. gewesen. Ich habe mir zunächst mit einem Stück hauchdünnen Kupferblech beholfen. Als das zum drittenmal durch die Donnerschläge des Auspuffs im Schiebebetrieb rausgeflogen war, hat der Auftrag von "Montagepaste" auf den Krümmerstutzen durch den MZ-Händler meines Vertrauens wirkungsvoll und anhaltend Abhilfe geschaffen.
Allzeit gute Fahrt
Klemens
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Bei mir war es der Kettenschleifer !
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An alle:
Danke für die vielen Hinweise. Unglaublich, wo so eine Skorpion überall klappern kann... :-)
Bei mir war es dann, wie bei den meisten, der Kettenschleifer. Der Publikumsjoker hat also wieder einmal recht gehabt.
Grüße
Jan
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