Heckhöherlegung

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Thema: Heckhöherlegung

Hey Leute, ich hatte heute ein einschneidendes Erlebnis. War wieder mal mit meiner Freundin unterwegs und mußte feststellen das die Schräglagenfreiheit beim zwei Personen Betrieb doch sehr begrenzt ist. Geschliffen hat es ja schon ein paar mal aber heute wollte mich der Hauptständer doch direkt von der Skorpion holen, ist gerade nochmal gut gegangen. Deshalb meine Frage an euch: hat irgend jemand schon mal ne Heckhöherlegung für die Skorpion Tour gesehen oder vielleicht sowas selber mal in Angriff genommen? Mfg Mr.Maguo

warst Du auf der Rennstrecke? wie willst Du im Sommer fahren, wenn jetzt schon der Ständer schleift*g*
Brauchst du nur die Umlenkhebel tauschen (je kürzer desto höher), gibt es für rel. wenig Geld beim Händler(30..35EUR, glaube ich). Gibt es in 3 Größen (Tour, Sport, Replica). Die werksmäßig kürzesten sind 127mm. Hab hier aber auch schon was von 125mm gelesen.
uwe

Hallo Mr.Maguo,

also ich würde mir erst mal Gedanken darüber mach, ob nicht vielleicht der Hauptständer noch richtig dran ist. Habe vorhin mal versucht auf dem Hof die Maschine vorsichtig zur Seite zu legen, mit dem Ergebnis, dass der Hauptständer keinesfalls zurerst aufsetzt.
Möglicherweise solltest Du Dir mal einen anderen Kurvenfahrstiel angewöhnen. Der alte "englische Stil" ist schon lange nicht mehr zeitgemäß. Wenn Fahrer und Beifahrer sich in der Kurve nach innen beugen, dann bleibt die Maschine in der Kurve steiler und hat somit mehr Reserven bis irgendwas aufsetzt.
Ich habe es bisher nur in einer Rechtskurve bei hinzukommender Bodenwelle geschafft mit der Krümmerschelle den Asphalt zu berühren.

Gruß Andreas

Moin!
Das mit den kürzeren Hebeln zur Höherlegung soltest du dir sehr gut überlegen! Bei Verwendung der "Cup" Hebel ist bei aufgebockter Masch. kein Luftspalt mehr unter dem Hinterrad!!!
So braucht es nur einen kleinen Stupser und die Mühle liegt!!
Beim Seitenständer muß du dann ebenfals was unter die Platte schweißen.
Du solltest deinen Dämpfer mal überprüfen und die Vorspannung der Feder erhöhen!
Wenn du weiter die Sau fliegen lassen willst mußt du eben den Hauptständer demontieren!
Viel Spaß weiterhin
Gruß Gero

ich hab die umlenkhebel der baghira drin, gibts ganz normal beim mz-händler. hab nicht gemessen wie lang sie sind, gero hat aber recht, hinterrad hängt im aufgebockten zustand (fast) nicht mehr in der luft. ich hab gleichzeitig die gabel ein stück durchgesteckt, also vorn tiefer, dann klappt es auch mit dem hauptständer. seitenständer hab ich verlängern lassen (4cm).

@Mr.Maguo,
das sind alles korrekte Ratschläge die dich aber nicht davon abhalten sollten es auszuprobieren. Zurückbauen kannst Du ja immer noch, wirst Du aber nicht! Das Ständerproblem besteht natürlich, mit einem ausgenuddelten Seitenständer auch generell. Den Zugewinn an Handlichkeit, gerade in engen Kurven, solltest du dir aber nicht entgehen lassen und die Optik kommt auch noch dazu.
uwe

übrigens ich melde mich schon noch mal, so ab 20GradCelsius

@Uwe: Tour und Sport sind gleich: 135 mm Lochmittenabstand
Replica+Cup: 127 mm. Bestell-Nr. 3426056000, Bezeichnung: Zugstrebe Cup/ Replica. (Es gibt auch noch einen Tieferlegungssatz von MZ, der hat dann 142 mm, einen kürzeren Seitenständer, hinteres Federbein und Gabelfedern, aber das will ja keiner)
Ronald sieht das richtig, der Seitenständer sollte dann geändert werden. Hauptständer ab (solltest Du aber ganz zum Schluß machen, sonst geht das mit Zugstrebenwechsel nicht, vorher Hinterrad ausbauen) Wenn später irgendwas an der Schwinge gemacht werden soll (z.B. Schwingenlager fetten oder Endloskette wechseln), muß der Hauptständer wieder kurzfristig angebaut werden, also nicht in den Schrott werfen!
Für "normale" Arbeiten wie Reifenwechsel geht es gut, sich M8-Racing-Adapter an die Schwinge zu montieren (mit M8-Nietmutter in Schwinge) und eine entsprechende Aufbockvorrichtung zu besorgen.
Dann Gabel noch 10 mm durchstecken und es setzt nichts mehr (oder ALLES auf einmal) auf.
DIE BESTE LÖSUNG allerdings wäre: Deine Freundin fährt 'ne eigene Skorpion.

Gruß aus der Oberlausitz

Hey Leute, habt erstmal großen Dank für eure zahlreichen Vorschläge. Ich habe mich für die Umlenkhebel der Cup bzw. Replica entschieden, werde diese morgen bestellen beim Händler meines Vertrauens. Ich will gar nicht an die Lieferzeiten denken *g*. Hauptständer bleibt aber defenitiv erhalten, wegen Kette schmieren usw. Außerdem geben manche für sowas extra Geld aus und wir habens serienmäßig sprich tgl *g*. Den Seitenständer werde ich verlängern, das passt schon irgendwie und dann wird er neu pulverbeschichtet. Kannste mal sehen Ludger dein Ständer kommt bei mir zu völlig neuen Ehren.
@ Uwe: Ob Sommer oder Herbst wenn mir danach ist lass ich es krachen, liegt wahrscheinlich am Reifen, fahre jetzt schon die zweite Saison Metzler Sportec M1, kann ich nur wärmstens empfehlen, kurze Aufwärmphase und Gripp ohne Ende, rechts schleift der laute gekürzte aber eingetragene CBR Dämpfer auch schon wieder *g* Bis dahin Mr.Maguo

wegen 125mm Zugstrebe, dort war's: http://barkersbars.com/index_2.htm , unter Titanium --> MZ Skorpion

@Uwe

Hast Du dort schon mal was bestellt?

Gruß Andreas.

Es gibt doch noch Wunder, habe heute nach nur 3 Tagen Wartezeit meine 127 mm Umlenkhebel bekommen, natürlich gleich verbaut und erst recht Probe gefahren *g*. Ist echt nicht zu verachten, das dadurch nochmals verbesserte Handling. Beim Thema Ständer kann ich euch nicht verstehen, o.k. der Seitenständer ist etwas sehr kurz, muß wohl um cirka 1 cm verlängert werden aber beim Hauptständer hab ich keine Probleme. Die Boderfreiheit beträgt bei aufgebockter Maschine immer noch knapp 2 Zentimeter. Insgesamt kann ich den Umbau nur empfehlen, Heckhöherlegung macht knapp 4 Zentimeter mehr an Höhe aus aber mindestens das doppelte an Fahrspaß und das bei einem Unkostenbeitrag von nicht mal ganz 19 Euronen. Mit Einzylindrigen Grüßen Mr.Maguo

@andreas,
hab da noch nichts bestellt, nur mit Interesse gelesen
@david,
sag ich doch! Die kleinen Wunder sind oft die besten ;-)
uwe

Seitenständer 3cm verlängern, 1cm ist zu wenig!!!
Evtl. noch Gabel 10 mm durchstecken, Sitzposition über Lenkerstummel anpassen (geht aber nur mit den Tarozzi-Stummeln + Klemmungen perfekt), dann passt es!

PS: Und der Sozia vielleicht doch 'ne eigne Skorpion besorgen ! ;-)

@ Jürgen, Mit der Sozia das wird wohl nichts zwecks eigener Skorpion, Sie muß erstmal nen Schein machen. Was meinst du mit Gabel durch stecken?

Nur zur Kenntnisnahme:
Die Grüne hat jetzt über 30000 km mit unverändertem Ständer und Heckhöherlegung hinter sich.
Ist bisher nur während der Fahrt umgefallen...

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