| Autor |
Thema: Gespann Skorpion |
|---|
|
Tach Leute,
ist unter Euch evtl. auch ein Gespannfahrer ?
Mich würde mal interessieren, was alles für einen Gespannumbau der Skorpion nötig ist.
Bis jetzt konnte ich nur Infos über Egli Gespanne finden, was doch etwas zu teuer ist.
Vielleicht hat jemand schon eine Skorpion umgebaut und weiß darüber Bescheid.
Mein Gedanke wäre ein Velorex Seitenwagen an der Skorpion. Ist dieser SW passend, wenn ja dann mit 3 oder 4 Punktanschluß, oder welcher gängige SW wäre zu emfehlen ?
Wo gibt es Hilfsrahmen zu kaufen ?
Kann man die Gußräder beibehalten ??
Was muß sonst geändert werden ?
Was sagt der TÜV zu so einem Umbau ?
Danke Erstmal !!
Jens
|
|
|
hallo
versuchs mal bei motorrad welling, roßtal, nähe nürnberg (www.motorrad-welling.de/presse/skorpion.pdf), der hat sowas schom mal probehalber gabaut.
frank
|
|
|
Ich hab schon mit dem Motorrad Welling telefoniert, er befasst sich nicht mehr mit MZ Gespannen.
Jens
|
|
|
Hi,
frag doch mal bei Sauer nach, www.sauer-sidecar.de,
zwar nicht ganz billig aber ein kleiner Betrieb mit viel Fachwissen, wo Beiwagen an jedes Motorrad gebaut werden können.
Der Ulf
|
|
|
Stein Gespanne. Der hat sowohl der Skorpion als auch der Mastiff mal einen Beiwagen verpaßt- Berichte darüber gab's in der Zeitschrift "Gespannfahrer". MZ hatte da selber mehr oder weniger direkt die Finger drin.
Die Internetseite läßt sich leider nicht mehr öffnen.
Gestern habe ich mir mal das Skorpiongespann von Herrn Weber in Karlsruhe angesehen. Affengeil. 13" Speichen, Gabelschwinge m. Doppelscheibe vorn, gebremstes Boot, vertrauenserweckender Hilfsrahmen....muß viel Hirnschmalz gekostet haben.
|
|
|
Heinz Weber von RWE Karlsruhe, der Skorpion Gespanne baut - und selber faehrt. Ich habe ja seine Solomaschine bekommen nachdem er beschlossen hatte - schon der Enkel wegen - nur noch Gespann zu fahren.
Siehe aber auch:
http://www.motorrad-gespanne.de/inhalt/idx_m.htm wo einiges ueber Skorpion Gespanne gelistet wird.
|
|
|
Hallo,
ich kenne jemanden, der sich ein Skorpion-Gespann selbst gebaut hat:
MTL Lieske
Karlheinz Lieske
St. Paul 18
85435 Erding
Tel 08122-93499
Fax 08122-900365
Herr Lieske ist MZ-Vertragshändler. Er betreut meine Skorpion schon seit Jahren sehr gut.
Zum Gespann kenne ich jetzt nicht soviel Einzelheiten. Ich weiß nur, daß er es selbst aufgebaut hat mit einigen Modifikationen, vorn hat es eine Achsschenkellenkung. Das Gespann habe ich schon oft in seiner Werkstatt stehen sehen, fahren tut es aber auch.
Einzylindrigen Gruß!
Jörg L.
|
|
|
Ihr habt einen eifrigen Skorpiongespannfahrer, der
auch in diesem Forum schreibt. Fiete hat als Gespannbauer
sein Skorpiongespann mit verbreitertem Velorex + besserem Fahrwerk selber gebaut und ist schon deutlich jenseits der 40000 km. Mein 500er Silverstar + 500 Fun Gespann sind auch von Ihm gebaut.
Meldet Euch doch bei Ihm
FieteFeld@gmx.de
|
|
|
Hallo Gespanntreiber
Da ich seit über 30 Jahren Gespann fahre, war es natürlich mein Wunsch auch die Sporpion dazu zu gebrauchen. Die MZ 500, im prinzip keine schlechte Idee hat leider einige PS zuwenig, obwohl seitens der angeblichen Fachpresse eher negativ (scheint ja mit MuZ so üblich zu sein) wartet sie mit beachtlichen Fahrleistungen gegenüber so hochgejubelteten anderen Gespannen auf, hat sie leider einige PS zu wenig. Mit dem erscheinem der Skorpion und unter der Idee ein interessantes Mittelklassegespann zu bauen, wurde es zum Anbau eines MZ Seitenwagens projektiert, den ja viele MZ Gespannfahrer so lieben. Also wurde meine Skopion umgebaut mit Vier-Punkt-Anschluß, Räder unter verwendung von Moto Guzzi Naben und entsrechenden Drehteilen für Bremse und Antrieb umgerüstet. Alles wurde dann inclusiv verbreiterten Seitenwagen beim TÜV einem Betriebsfestigkeitsgutachten unterzogen und anschließend TÜV abgenommen (also nicht mit freundlichem augenzwinkern eines TÜV Ingeneurs, auch nicht mit Kopieren eines schon umgebauten Skorpiongespannes, kommt auch bei den ach so tollen Gespannfirmen vor). Leider war die Idee gut aber der Umbauten wenige. Bei einem Preis von 3000 DM wollte keiner eine Skorpion umbauen lassen ( liegt wohl daran das MZ Fahrer meinen alles müßte billig sein). Trotzdem würde ich es wieder machen, ein absolut freches Gespann. Viele Urlaubsreisen und tolle Erlebnisse mit einem solchen Gespann möchte ich nicht mehr missen. Technische Daten: Bereifung vorne Orginal 17 " Hinten 135-15, Telegabel bleibt, Seitenwagen nach Wahl aber besser ist MZ Superelastic. Geschwindigkeit 130-135 km/h. Über 40 000 km ist sie bisher gelaufen. Der Motor müßte zwar mal überholt werden (braucht ein bißchen Öl mehr) aber Leistung ist noch voll da. Also wenn einer Umbauen möchte meldet euch.
Gruß Fiete
|
|
|
Hab' wieder Bullshiet geschrieben.
Die Zeitschrift heißt "Motorrad Gespanne".
www.motorrad-gespanne.de
Die Ausgaben über das Mastiff- sowie das Skorpiongespann müßten dort noch nachzubestellen sein.
|
|
|
@Fiete: Beehrst Du das 2. Skorpiontreffen (siehe Events) mit Deinem Gespann?
Gruß aus der Oberlausitz
|
|
|
Vielen Dank für die Anfrage
Leider ist der Termin ungünstig. Ich bin zur gleichen zeit mit meiner Fahrradfreizeit in Holland. Ich komme am 11.6. erst wieder zurück. Ist dann verdammt knapp. Überlege aber ob ich zum Emmenrausch komme. Demnächst stelle ich ein paar Fotos zur verfügung.
Gruß Fiete
|
|