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Thema: verkaufe skorpion teile, fast alles |
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sind noch teile da.
mfG jan
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hi,
die seitenteile der tour sind wieder frei gegeben. der, der sie kaufen wollte, hat sich auf die nase gelegt und fuer schoenere seitenteile kein geldm ehr uebrig.
mfG jan
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Standartausrede! :-)
....denkst du bei Gelegenheit an den Luftfilterkasten?
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ja klar. ist schon in meiner to do liste fuers we :D
mfG jan
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Hallo Jan,
hätte Interesse an der CDI - ist die noch da und zu welchem Preis ?
Wie siehts aus mit den Krümmern ? Könnten auch andere alte sein,
benötige sie nur als Muster für ´nen Neubau (dickere, die auf den Seriendämpfer von Tour/Traveller usw. passen) - hab da so´nen Edelstahlfreak im Zugriff und will meine an der Traveller vorerst dranlassen, weil ich auch noch fahren will.
Danke
Harald
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hi,
muesste alles noch da sein. ich schreib dir ne mail.
mfG jan
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....das alte Thema CDI. Ich hab mir schon wieder eine zerblasen. Und dann auch noch eine orange. Shit!
....@LM: Es war als nicht nur die Kerze, sondern auch die CDI platt.
....@Ronald: Ist schon was angekommen?
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hi,
cdi muesste auch noch da sein. falls jemand noch eine braucht, kann er ja mailen.
der luftfilterkasten ist angekommen oder gero?
mfG jan
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@Gero: "und dann auch noch eine orange"
Was ist an der Orangen den so besonder?
fragende Grüße Ansgar
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Die Abregeldrehzahl! Box blau origl Tour/Sport 6250Umd/Min.
Box orange origl Replica/Cup 6500 Umd./Min.
Ohne die orange Box brauch man im Cup nicht antreten. Wenn die 250Umd fehlen kommt man nicht hinterher (z.B. Schleiz bergab oder OSL Gegengrade bergan oder Hockenheim Parabolica oder Sachsenring berab)
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ich konnte locker ueber 6500 drehen :D vermutlich meinteste 7... mit der abriegeldrehzahl. die, die ich habe, sind ehh offen oder auf 8400 u/min.
mfG jan
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Vergiss die Anzeige des DZM.
die Parameter beider Böx, blau=XTZ und fruehe Skorpione mit Wasseruhren und orange=SZR und spaete Skorpione mit den kleineren Instrumenten sind identisch. Auch ein Blick in die entsprechenden Yamaha Buecher verraet dies.
Die Böx gehen beide auf max.38º Vorzuendung (vieeeeeelzuviel) und riegeln auch beide bei 7200, egal was irgendwelche Instruemnte anzeigen. gedoktorte Böx koennen auch nur in vielfaches von 6 raufgesetzt werden, i.e. 7800 oder 8400.
Der einzige Unterschied in der Steuerung zwischen den beiden ist, dass die orangene den Anchluss fuer den DZM hat. Die Yamahas und die neueren Instrumente von MMB brauchen den Impuls von der Box. Die Wasseruhren und die meisten "aftermarket" Instrumente wie der Pitsch oder Scitsu brauchen den - Impuls von der Spulenklemme. Der DZM Anschluss bei den Wasseruhren is schon im Baum an der Box - direkt an dieselbe Klemme wie die Spule.
Ausser man muss mit der DENSO Box fahren (Cup), gibt es nach meiner neueren Erfahrungen (Danke Ronald fuer den Tip!) keine Alternative zur Ignitech Box. Weder technisch noch preislich.
http://www.ignitech.cz/deutsch/nindex.htm
diese:
http://www.ignitech.cz/deutsch/nindex.htm
Ronald, Juergen und ich benuetzen sie mittlerweile und vielleicht auch noch andere...
Ich habe sie in der serienmaessigen SZR und fuer meine Gruene.
Anfaengliche Schwierigkeiten (mit Windows, nicht mit der Box an sich) hat mir Juergen (Danke!!) ausgeraeumt. Jetzt klappt es reibungslos, sogar mit dem iMac.
hier ein befreundeter SZR Fahrer:
Und nochmal wegen der Ignitech-box TCIP4.
Ich habe heute wieder den Unterschied zu deiner Maschine gemerkt.
Meine will untenrum einfach nicht. Im letzten Gang erst ab 3700U/min fahrbar.
Jedenfalls koennen wir drei mit sicherheit helfen, wenn's denn sein sollte. gespeicherte Programmdateien koennen leicht auch per email ausgetauscht werden und dann sofort raufgespielt werden.
Der Sparker wird mit einem plug and play Adapterkabel passend zur zum Yamaha und Skorpion Anschluss geleifert. Lediglich bei der SZR und den spaeten Skorpione muss man noch eine Leitung in das Kabel ziehen fuer den DZM. Die Klemme ist von Haus aus an dem Sparker vorhanden. Fruehe Skorpione bruachen dan garnichts weiteres.
Zu Ignitech an sich: Jan Matous ist echt hilfsbereit, beantwortet alle emails praktisch sofort und gibt sich jede Muehe.
Bill Tuning
Blog
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Hi jan. I live in the USA, is it possible to buy the cdi box if it is still available? I also need the cover to the tool box. Thank you
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Hey,
brauche eine gummitülle, die hinten auf den scheinwerfer der sport drauf kommt. soll bestimmt gegen staub/nässe schützen.
wer noch eine zu viel hat, meldet sich bitte bei mir!
mfg
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