Moin,

ich hab nun endlich die E-Motoren vom Kühler ausgebaut. Bei beiden haben die Motorwellen sehr großes seitliches Spiel, wodurch die Ventilatoren im Betrieb ständig gegen das Gehäuse schlagen, sich nicht vernünftig drehen und dementsprechend schlecht kühlen.
Ich denke, da kommt man wohl um einen Austausch der E-Motoren nicht drum rum.
Hat jemand das gleiche Problem? Meine Skorpion ist von ´95 und die Lüfter laufen nur sehr selten.
Kann mir wer sagen, ob man die Motoren auch woanders als bei MZ kaufen kann und was sie für Werte und Bezeichnungen haben? Weiß jemand sogar, wat dat kost?

Allen eine gute Fahrt,
Ulf aus dem hohen Norden

Die Lager der Lüftermotoren sind nicht gekapselt.
Der Verschleiss ist somit vorprogrammiert.
Ich selbst habe nach den ersten defekten E -Motor
keinen mehr eingebaut, sie sind so überflüssig wie
die Benzinpumpe an der Skorpion.
Zusätzliche Kühlung braucht der Motor nur in
extrem heissen Regionen,
wenn das Mopped länger als 10,Minuten im Stand läuft,
oder bei Schleichfahrten unter 15 KM/h ab 20 Grad
Aussentemperatur.
Ersetzen Kannst du die Teile mit preiswerten E Motoren
aus dem Bühler - Programm, macht aber keinen Sinn,
die lager sind auch nicht gekapselt und gehen auch kaputt.
Fahr ohne den Ballast, und prüfe regelmässig ob die Übertemperaturlampe brennt, und schliess anstatt der Lüfter an
den Stromkreis der E - Motoren eine weitere Kontrollampe an,
da siehst Du, der Motor ist richtig warm, also schneller Fahren
oder Pause.

Mit kühlen Gruss

Ludger

Hi Ulf,

der Kühler mitsamt Lüftern wird von KTM-Österreich hergestellt. Die bauen auch Wärmetauscher für z.B. VW. In wieweit die Company zur Zweiradfabrikationsstätte gehört, weiß ich nicht.

Die Lüftermotoren sind von Bühler. Im Gegensatz zu Asienmotoren wie von Mabuchi (bekommst Du z.B. bei Graupner od. anderen Modellbaufirmen), die in großen Stückzahlen in z.B. Laserdruckern oder anderer Industriemassenware verbaut werden, sind die Motoren gar nicht so billig.
Der in den Lüftern verbaute Motor lag nach einer Anfrage bei Fa. Bühler im letzten Jahr bei ca. 40.-DM + Versand. Hab‘ überlegt irgendwann mal solch einen Lüfter auf billige Modellbaumotoren umzurüsten (ca. 4-5Euro). Hatte seinerzeit aber noch Ersatzlüfter( von denen einer jetzt auch seinen Dienst quittiert hat...).
Das Problem ist, das Billigmotoren, die mechanisch passen, eine Nennspannung von
nur ca. 8V aufweisen. Meineserachtens aber egal, da sie meist nur kurz laufen (halt an ca. 13V)
und die Lebenserwartung wie bei den orig. Motoren auch nicht ewig sein dürfte.
Ich werd das demnächst mal ausprobieren und an dieser Stelle berichten.

So ganz kann ich der einstimmigen Meinung, die Dinger einfach wegzulassen nicht zustimmen.
Ich stell mich ja nicht freiwillig an den Strassenrand und laß die Karre laufen und wenn ich nur 15km/h bei über 20°C fahre, hat das meist auch erzwungene Gründe.... Dann „einfach schneller fahren“ ist physikalisch zwar korrekt, dummerweise aber nicht immer möglich.

Allerdings ist das eine bessere Lösung, als das orig.-Teil für relativ viel Geld nachzukaufen, um es
nach ein/zwei Jahren wieder in die Tonne hauen zu können...
Den Motor gibt’s bei MZ nicht einzelnd, Ein kompletter Lüfter kostet so um die 50 Euro.

Mit kabelbaumdurchscheuerten Grüßen
Jörg

Hallöchen,
ich hab auch ne Skorpion und fahre diese das ganze Jahr über in der Stadt, auf Ladstraßen und wenns nicht anders geht auch auf Autobahnen.

Bei mir geht der Kühler auch dann an wenn ich auf der Landstraße bei hohen Drehzahlen Kawas jage und nicht nur im Stau oder bei anderen "langsamen" Gelegenheiten.

Ich denke ihr solltet es für euch entscheiden ob ihr den Ballast braucht oder nicht aber denkt daran das mann nicht immer so Fahren kann wie man will.

Danke für die Aufmerksamkeit,
Speederbike